GTJZ0607 가위 공중 작업 플랫폼

1. 섀시
주요 구성: 2륜 스티어링, 4×2 드라이브, 자동 브레이크 시스템, 자동 포트홀 보호 시스템, 흔적 없는 통고무 타이어, 수동 브레이크 해제
(1) 4km/h에서 최대 주행 속도.
(2) 25%에서 최대 등판 능력.
(3) 섀시 테일에는 포크 운반을 위한 표준 구멍이 있습니다.
(3) 자동 구덩이 보호 시스템 - 플랫폼 리프팅의 안전 보장
(4) 흔적이 없는 통고무 타이어 - 높은 적재량, 꾸준한 주행 및 환경 친화적
(5) 4×2 운전;회전 바퀴도 구동 바퀴입니다.3개의 구동 속도 기어;모든 이동 보행이 허용됩니다.
(6) 자동 제동 시스템-- 기계가 주행을 멈추거나 경사면에서 정지할 때 제동합니다.게다가, 비상용 추가 핸드 브레이크;
2. 붐
(1) 단일 러핑 실린더 + 가위형 붐 4세트
(2) 고강도 강철 — 붐이 가볍고 안전합니다.
(3) 일치하는 강도 및 견고성 - 붐이 신뢰할 수 있는지 확인합니다.
(4) 검사 프레임 - 검사를 안전하게 유지
3. 작업 플랫폼
(1) 메인 플랫폼은 최대 230kg의 페이로드와 115kg의 서브 플랫폼을 가질 수 있습니다.
(2) 작업 플랫폼 길이 × 너비: 1.88m × 0.76m；
(3) 서브 플랫폼은 한 방향으로 0.9m 확장 가능
(4) 플랫폼 도어는 자동 잠금 가능
(5) 플랫폼 난간은 접을 수 있습니다.
4. 유압 시스템
(1) 유압 부품 - 유압 펌프, 메인 밸브, 유압 모터 및 브레이크는 모두 국내(또는 국제) 유명 제조업체에서 제조합니다.
(2) 유압 시스템은 모터 구동 기어 펌프로 구동되므로 플랫폼의 승강 및 플랫폼의 주행 및 조향을 실현합니다.
(3) 리프팅 실린더에는 비상 하강 밸브가 장착되어 있어 사고 또는 정전 시에도 플랫폼이 안정적인 속도로 하강할 수 있도록 합니다.
(4) 리프팅 실린더에는 유압 호스가 끊어진 후 작업 플랫폼이 안정적으로 높이를 유지할 수 있도록 유압 잠금 장치가 장착되어 있습니다.
5. 전기 시스템
(1) 전기 시스템은 CAN 버스 제어 기술을 채택합니다.섀시에는 컨트롤러가 장착되어 있고 플랫폼에는 제어 핸들이 장착되어 있습니다.섀시와 플랫폼 컨트롤러 간의 통신은 CAN 버스를 통해 실현되어 기계의 동작을 제어합니다.
(2) 비례 제어 기술은 각 동작을 안정적으로 만듭니다.
(3) 전기 시스템은 좌/우 조향, 전방/후방 주행, 고속/저속 전환 및 작업 플랫폼 리프팅을 포함한 모든 움직임을 제어합니다.
(4) 다중 안전 및 경고 방법: 틸트 보호;핸들 인터록;자동 구덩이 보호;높은 고도에서 자동 저속 보호;3초 하강 일시 정지;고하중 경고 시스템(옵션);전하 보호 시스템;비상 버튼;동작 부저, 인버터 점멸등, 혼, 타이머 및 고장 진단 시스템.