XCMG 로타리 드릴링 장비 XR280D
세부 구성
수입된 Cummins 터보차저 엔진을 채택하십시오,
CE 표준. 중앙 집중식 윤활 시스템.
장점
XCMG XR280D 로터리 드릴링 리그는 고속도로, 철도, 교량, 항구, 부두 및 고층 건물의 기초 엔지니어링에서 지루한 콘크리트 파일의 보링 작업에 널리 사용됩니다.
* 확장형 크롤러가 장착된 회전 드릴용 특수 유압 섀시는 안정성이 우수하고 운반이 편리합니다.수입된 터보 슈퍼차저 엔진(EU-III 표준 충족)은 강력하고 충분한 파워 리저브를 가지고 있어 고원에서 작동할 수 있습니다.소음 및 방출은 국가 표준을 충족합니다.일정한 출력과 최고의 출력을 통해 전체 기계가 최상의 상태로 작동할 수 있습니다.
* 특허받은 평행사변형 관절 메커니즘은 넓은 영역에서 작동할 수 있습니다.상자 구조로 설계되고 고강도 재료로 만들어진 드릴 마스트는 우수한 강성과 왜곡 방지 기능을 갖추고 있어 드릴링 정확도를 보장합니다.경첩에는 무급유 베어링이 장착되어 있어 자유롭게 작업이 가능합니다.360도 리프팅과 회전으로 슬래그를 어떤 각도로든 배출할 수 있습니다.
* 드릴 마스트의 직각도 자동 및 수동 조절, 드릴링 깊이 자동 표시, 자동 회전 위치 제어 및 지적 결함 진단 제어를 포함하여 지적 재산권이 있는 지능형 제어 시스템, CAN 버스 및 PLC가 사용됩니다. .
* 기계는 강철 로프의 마모를 파악하기 위해 메인 윈치에 단일 행 로프를 적용합니다.수명과 높은 신뢰성을 연장합니다.
* 메인 윈치를 관찰하기 위한 적외선 카메라로 매니퓰레이터는 캡에서 밤낮으로 강철 로프의 상태를 관찰할 수 있습니다.
매개변수
프로젝트 | 단위 | 매개변수 |
최대 드릴링 직경 | ||
케이스 없는 | (mm) | φ2500 |
케이스 | (mm) | φ2200 |
최대 드릴링 깊이 | (중) | 88 |
치수 | ||
작업 조건 L × W × H | (mm) | 10770×4800×23146 |
운송 조건 L × W × H | (mm) | 17380×3500×3520 |
전체 드릴링 중량 | (티) | 83 |
엔진 | ||
모델 | - | 커민스 QSM11-C400 |
정격 전력 | (kW) | 298/2100 |
유압 시스템 | ||
일의 압박감 | (MPa) | 35 |
로터리 드라이브 | ||
최대출력 토크 | (kN.m) | 280 |
회전 속도 | (r/min) | 6~22 |
스핀오프 속도 | (r/min) | 90 |
풀다운 실린더 | ||
Max.pull-down 피스톤 푸시 | (kN) | 210 |
Max.pull-down 피스톤 풀 | (kN) | 220 |
최대 풀다운 피스톤 스트로크 | (mm) | 6000 |
군중 윈치 | ||
Max.pull-down 피스톤 푸시 | (kN) | - |
Max.pull-down 피스톤 풀 | (kN) | - |
최대풀다운 피스톤 스트로크 | (mm) | - |
메인 윈치 | ||
최대 당기는 힘 | (kN) | 260 |
최대외줄 속도 | (m/min) | 60 |
스틸 와이어 로프의 직경 | (mm) | 32 |
보조 윈치 | ||
최대당기는 힘 | (kN) | 80 |
최대외줄 속도 | (m/min) | 60 |
스틸 와이어 로프의 직경 | (mm) | 20 |
드릴링 마스트 | ||
마스트의 좌우 기울기 | (°) | 42464 |
마스트의 전면 경사 | (°) | 5 |
회전 테이블 선회 각도 | (°) | 360 |
여행 | ||
최대이동 속도 | (km/h) | 1.5 |
Max.grade 능력 | (%) | 35 |
무한 궤도 | ||
트랙 슈 너비 | (mm) | 800 |
트랙 사이의 거리 | (mm) | 3250~4400 |
크롤러의 길이 | (mm) | 5052 |
평균 지면 압력 | (kPa) | 102 |