GTJZ0808 가위 공중 작업 플랫폼

1. 섀시
주요 구성: 2륜 스티어링, 4×2 드라이브, 자동 브레이크 시스템, 자동 포트홀 보호 시스템, 흔적 없는 통고무 타이어, 수동 브레이크 해제
(1) 3.5km/h에서 최대 주행 속도.
(2) 25%에서 최대 등판 능력.
(3) 섀시 테일에는 포크 운반을 위한 표준 구멍이 있습니다.
(3) 자동 구덩이 보호 시스템 - 플랫폼 리프팅의 안전 보장
(4) 흔적이 없는 통고무 타이어 - 높은 적재량, 꾸준한 주행 및 환경 친화적
(5) 4×2 운전;회전 바퀴도 구동 바퀴입니다.3개의 구동 속도 기어;모든 이동 보행이 허용됩니다.
(6) 자동 제동 시스템-- 기계가 주행을 멈추거나 경사면에서 정지할 때 제동합니다.게다가, 비상용 추가 핸드 브레이크;
2. 붐
(1) 단일 러핑 실린더 + 가위형 붐 4세트
(2) 고강도 강철 — 붐이 가볍고 안전합니다.
(3) 일치하는 강도 및 견고성 - 붐이 신뢰할 수 있는지 확인합니다.
(4) 검사 프레임 - 검사를 안전하게 유지
3. 작업 플랫폼
(1) 메인 플랫폼은 최대 230kg의 페이로드와 115kg의 서브 플랫폼을 가질 수 있습니다.
(2) 작업 플랫폼 길이 × 너비: 2.27m × 0.81m；
(3) 하위 플랫폼은 0.9m까지 한 방향으로 연장할 수 있습니다.
(4) 자동 잠금 플랫폼 게이트
(5) 접이식 플랫폼 가드
4. 유압 시스템
(1) 유압 요소 - 유압 펌프, 메인 밸브, 유압 모터 및 브레이크는 국내(또는 국제) 유명 제조업체의 제품입니다.
(2) 유압 시스템은 모터 구동 기어 펌프로 구동되어 플랫폼을 올리거나 내리고 플랫폼을 작동 및 조종합니다.
(3) 호이스트 실린더에는 비상 하강 밸브가 장착되어 사고나 정전 시에도 플랫폼이 일정한 속도로 후퇴 위치까지 하강할 수 있도록 합니다.
(4) 리프팅 실린더에는 유압 호스가 파손된 후 작업 플랫폼의 안정적인 유지 높이를 보장하기 위해 유압 잠금 장치가 장착되어 있습니다.
5. 전기 시스템
(1) 전기 시스템은 CAN 버스 제어 기술을 사용합니다. 섀시에는 컨트롤러가 장착되어 있고 플랫폼에는 제어 핸들이 장착되어 있으며 섀시와 플랫폼 컨트롤러 간의 통신은 CAN 버스를 통해 실현되어 기계의 동작을 제어합니다. .
(2) 비례 제어 기술은 각 동작을 안정적으로 만듭니다.
(3) 전기 시스템은 좌/우 조향, 전진/후진 주행, 고속 및 저속 전환, 작업대 상승/하강 등 모든 동작을 제어합니다.
(4) 다중 안전 및 경고 방법: 틸팅 보호;핸들 연동;자동 구덩이 보호;높은 고도에서 자동 저속 보호;3초 동안 떨어지는 정지;과부하 경고 시스템(옵션);충전 보호 시스템;비상 버튼;동작 부저, 주파수 점멸 장치, 혼, 타이머 및 오류 진단 시스템.